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Agricultura almeriense día a día


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¿Cómo afectará a Almería las sanciones impuestas por Rusia?

 

El pasado 7 de agosto el Kremlin, es decir, el gobierno ruso,  anunció la retirada de sus mercados de una serie de productos (entre ellos frutas y hortalizas) producidos en la UE, EE.UU, Canadá, Australia y Noruega.

Se estima que España perderá alrededor de 338 millones de euros. Referente a Almería y, en especial a frutas y hortalizas, el veto podría suponer un grave problema, teniendo en cuenta que en 2013 las exportaciones de frutas a Rusia alcanzaron un valor de 2,49 millones de euros, mientras que el volumen de hortalizas ascendió a 12,21 millones de euros, a lo que habría que sumar la producción que Almería envía a Holanda y que esta manda a Rusia.
En el campo almeriense, se estima que los productos más perjudicados van a ser; el tomate, el pimiento y el pepino. Aunque no todo son malas noticias, ya que la Comisión Europea ha anunciado que destinará unos 125 millones de euros para frutas y hortalizas. Por otro lado, el Gobierno ruso ha anunciado la retirada del veto de varios  productos (entre ellos; patata, cebolla, maíz y guisantes).

Bajo mi punto de vista creo que el campo almeriense podrá sobrevivir sin Rusia, asimismo los precios se verán un poco afectados, ya que el ruso es el segundo mercado extracomunitario más importante, por detrás de EE.UU. Aunque Rusia ha declarado que la UE ha encontrado la manera de violar el veto ruso intentado reexportar frutas y hortalizas a través de Bielorrusia. Habrá que esperar cómo evoluciona la situación y, si otros mercados (como puede ser China o América Latina) logran abastecer dicha demanda o, si finalmente, Rusia se verá obligada a retirar el veto de esos productos, tal y como ya ha hecho con algunos otros.

AUTOR: Rubén Callejón Villalobos   

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El sector logístico también sufre bajo el veto ruso a las importaciones.

El sector logístico también está sufriendo a causa del veto ruso a las importaciones. Las reacciones o las cifras son difíciles de recabar, porque mucho del producto agrícola fresco lo transportan agencias de transporte de países como Polonia, Rumanía y Bulgaria.

Philippe Degraef, director de Febetra, la federación real de transportistas y proveedores de servicios logísticos belgas, afirma que no pueden juzgar la situación muy bien. “No hemos recibido ninguna queja de nuestros miembros belgas. A lo mejor esto es porque ningún transportista belga recorre esas largas distancias ya, y esto es así desde hace varios años. El transporte de larga distancia no lo llevan a cabo los belgas ya, la competencia de los Estados miembros de Europa del Este es más barata. El producto agrícola fresco sí sale desde Bélgica hacia Rusia, pero, desde luego, no en vehículos con matrículas belgas”.

Rejo Fresh
Johan Chrétien, de Rejo Fresh, proveedor de servicios logísticos de Roeselare, asegura que todo está bastante tranquilo ahora mismo en lo que respecta al transporte de cargamentos. “Los precios están bajo presión, y cuando añades a esto todo el asunto ruso, el mercado está totalmente atado. El impacto negativo sobre los servicios logísticos no tardará en llegar, y ya se está notando. Todos los camiones que van a Rusia desde el oeste tienen que encontrar otros destinos. Hay una gran flota de vehículos, así que lo notaremos en toda Europa”.

Hacerse menos dependientes
Rejo Fresh transporta a Bélgica, los Países Bajos y Francia. “El repentino boicot ruso provocará una onda expansiva que recorrerá todo el sector del producto agrícola fresco. Con suerte, todo el mundo se repondrá rápidamente y pensará en soluciones. Un acuerdo de comercio con América podría ser una solución, por ejemplo. En realidad nos lo debemos el uno al otro, ya que somos en parte responsables de la reacción rusa. Si podemos suministrar a nuevos mercados de forma rápida y podemos consolidarnos, también seremos menos dependientes de Rusia. Al mismo tiempo, esto fortalecerá nuestra posición negociadora más adelante”, concluye Johan.
 


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Aeropuerto de Almería, nuevas posibilidades de exportacion.

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La delegada del Gobierno en Andalucía, Carmen Crespo,  ha presentado el Plan de Marketing del Aeropuerto de Almería, que tiene como uno de sus objetivos localizar un operador de carga que permita dinamizar el transporte de productos hortofrutícolas.

Según indicó Crespo, se prevé usar el aeropuerto de Almería para dar salida a los productos hortofrutícolas en nuevos mercados.

Pedro Bendala, director del Grupo II de Aeropuertos de Aena, anunció que «se están llevando a cabo conversaciones para conseguir un acuerdo de retorno de carga con el mercado árabe, lo que facilitaría la apertura de nuevos canales comerciales de los productos hortofrutícolas almerienses a precios rentables.

En este sentido, la delegada del Gobierno aseguró que la exención de tasas aeroportuarias propuesta por el Gobierno de España «generará riqueza económica en la provincia de Almería» y ha explicado que las empresas que abran «nuevas rutas comerciales y de carga contarán con importantes beneficios, lo que ofrecerá más oportunidades de negocio internacional al sector hortofrutícola almeriense.

Crespo recordó, asimismo, que AENA contempla bonificaciones de hasta el 100 por ciento para nuevas rutas de exportación. «Estas bonificaciones afectarían de manera muy positiva al aeropuerto de Almería, que está creciendo y que está buscando, mercados para exportar frutas y hortalizas», afirmó.

FUENTE: http://www.revistamercados.com


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Los analistas del “Danske Bank Group” pronostican que el veto ruso acabará en 3 meses

Las exportaciones hortofrutícolas de la Unión Europea (UE) a la Federación rusa, se reanudarán en un plazo inferior a los tres meses establecidos de antemano, según indica un informe elaborado por expertos de una institución financiera de Dinamarca, el “Danske Bank”, integrado en el “Danske Bank Group” que opera en la propia Dinamarca y el norte de Europa.

Los analistas de esta institución financiera estiman que en ese tiempo tanto las sanciones de Europa a Rusia, como las establecidas por Putin contra los países que las apoyaron, serán insoportables para ambas partes, viéndose obligados a renunciar a ellas antes de los tres meses.

En el informe, que se hizo público el martes día 12, se indica que tanto la UE como Rusia son conscientes de que la lucha comercial puede afectarles gravemente.

Agroinformacion.com05082014_115131Descontento de la población rusa

Según un sondeo realizado por el centro analítico “Levada”, el 61 por ciento de los ciudadanos rusos cree que en la actualidad Rusia se enfrenta a demasiados enemigos externos e internos, lo que motiva que la población desconfíe del futuro.

En el citado sondeo se hace referencia a que el 23 por ciento de los rusos piensan que esta guerra comercial afectará duramente al ciudadano medio, pensando el 25 por ciento que va a generar problemas en la vida cotidiana de ellos y de sus familias.

 

FUENTE: http://www.hortoinfo.es